Deutsche Bahn: Unterschied zwischen den Versionen
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→Börsengang
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Sobald sich das Transportunternehmen in die Gewinnzone gefahren hat, wird es an interessierte [[Investor]]en versteigert werden. Nach dem Börsengang wird sich die Bahn wie erwartet von 35.000 Mitarbeiter trennen müssen, ganz nach dem Vorbild der "Vivento" der Deutschen Telekom. Diese Auffanggesellschaft nämlich "beschäftigt" ehemalige Mitarbeiter, indem sie sie zum Kaffeetrinken und Internetsurfen nach Hause schickt. Die ehemals Beschäftigten der Bahn sollen zu [[Autobahnmaut]]-Kassierern umgeschult werden.
Nach dem Börsengang ist eine Umbenennung des Unternehmens in „Logistics and Transportation for Europe“, kurz
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