Deutsche Bahn AG: Unterschied zwischen den Versionen
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(AdM Juni/07 ist Deutsche Bahn AG, wir gratulieren dem verlorenen Sohn) |
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Doch nicht nur den Passagieren eines n-Wagens gereicht jener zur Freude, nein auch die im Bahnhof wartenden Reisewilligen profitieren von der gelungenen Fuhrparkpolitik der ''Deutsche Bahn AG''. Denn der in den Bahnhof einfahrende Zug lässt dank rostiger Schienen, rostiger Bremsscheiben und antiquarischer Dämpfungstechnik ein Pfeifkonzert mit [[Militärmusik|hohem künstlerischen Anspruch]] erklingen. Wo sonst hat der Reisewillige die Möglichkeit, Töne im Frequenzbereich über 8 Kilohertz in einer Lautstärke von etwa 140 dB(A) zu genießen, was die Konzerte jeglicher [[Metal]]-Band beispiellos in den Schatten stellt. Und wieder beweist die ''Deutsche Bahn AG'' ihre [[Nachhaltigkeit]]sgedanken, indem sie ihre Kunden mit einem lebenslangen, nicht minder künstlerisch anspruchsvollen [[Tinnitus]] beglückt.
Besonders achtet die ''Deutsche Bahn AG'' auch auf die Sprachmelodie der Durchsagen der Schaff^H^H^HZugbegleiterinnen. Ein Satz muß flötend hoch beginnen, absinken fast in die Normalsprache, und dann wieder ansteigen zu höchsten Flötentönen. Nur so unterscheidet er sich vom Handygebrabbel der Mitreisenen und bildet einen musikalisch interessanten Kontrast zum Metal-Sound der Wagen und Schienen.
===Andere Wagen===
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