UnNews:Kann ein GAU denn super sein?: Unterschied zwischen den Versionen

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Die erste Frage die wir uns dazu heute stellen müssen ist: '''"Kann ein [[GAU]] den super sein?"'''. Unsere sensationsgierigen Kollegen anderer zumeist unseriöserer [[Presse]]-Organe meldeten gestern stolz die erste Einstufung des [[GAU]] von Fukushima als Super-GAU, als hätten sie es schon immer gewusst. Heute meldete eines der noch etwas seriöseren Presse-Organe, dass der GAU im Sinne dieser Presse-Sensations-Geier bereits ein Super-Ultra-Hyper-GAU sein müsste. [[Japan]], lange Jahre unser ärgster Konkurrent in der [[Bier|Export]]-Weltmeisterschaft, ist abhängig von der <strike>christlichen</strike> Seefahrt wie kein anderes Industrieland. Aber die Reedereien fürchten jetzt, dass ihre [[Schiff]]e und Container verstrahlt werden, wenn sie japanische Häfen anlaufen. Die Schiffe und Container könnten dann nicht mehr benutzt werden zum Transport von [[Banane|Bio-Bananen]] und ähnlichen sensiblen Gütern, z.B. in Containern versteckten Flüchtlingen etc. pp.. Und die bereits verstahlten Container? Die werden von der kolumbianischen [[Drogen]]-Mafia teilweise aufgekauft. Denn kein Zöllner guckt in verstrahlte Container, und verstrahltes [[Kokain]] verspricht den zusätzlichen Kick für den Endkonsumenten. Aber die große Menge der verstrahlten Container finden keine Abnehmer mehr. Sie fallen aus dem Welthandel heraus, der auch ohne Zulieferung japanische High-Tech-Waren zusammenbricht. Der kleine beherschbare GAU von Fukushima schickt sich also jetzt schon an, die zweite große [[Finanzkrise|Weltwirtschaftskrise]] innerhalb kurzer [[Zeit]] auszulösen. Und immer noch tönen einige unseriöse Medien, dieser [[GAU]] wäre nicht so schlimm wie [[Tschernobyl]].
 
Können wir uns denn jetzt wenigstens freuen, dass nach der Landtagswahl kein "[[Stuttgart 21]] plus" mehr gebaut wird, sondern eine wahlsiegende Bahnhofversteherpartei ihr Prestigeprojekt "Kopfbahnhof 21" an die Stelle setzen wird? Wären die [[Schwaben]] zum [[Denken|Nachdenken]] fähig, würden sie erkennen, dass sie damit nur vom Regen in die Traufe kommen. Es wird fast nichts gespart, und für den heißgeliebten zweitpünklichsten [[Bahnhof]] der Republik fälltgilt auch bei "K21" gilt eigentlich auch die goldene Regel: Never change a running system. Die mit den Prestigeprojekten S21 und K21 verbundene [[Geld]]verschwendereien sind unschwäbische Umtriebe hoch drei, eine Generalüberholung des bestehenden Bahnhofes und seine Fahrplanes mag ja nötig sein, aber doch billiger als die Wahnsinnsprojekte S21 der [[CDU]] und K21 der [[Grüne]]n.
 
== Quellen ==
Anonymer Benutzer

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