Stuttgart: Unterschied zwischen den Versionen
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Gerade weil die [[Geschichte]] Stuttgarts so eng verknüpft ist mit den ortsansässigen [[Auto]]schmieden bezeichnet sich die Stadt auch gerne als Automobilhauptstadt. In diesem Zusammenhang wird auch verständlich, warum jede in die [[Stadt]] führende Straße sechsspurig ausgebaut wurde, während gleichzeitig [[Bus]]se und [[Bahn]]en unerschwinglich teuer gehalten werden. In Stuttgart gilt der Besitz eines Verbundsfahrscheines als absolutes [[Statussymbol]]. Um es sich leisten zu können, leiden manche Stuttgarter den halben [[Monat]] lang Hunger. <br>
Im [[Zweiter Weltkrieg|zweiten Weltkrieg]] wurde das Stadtbild durch alliierte Bomberangriffe schwer beschädigt. Endgültig zerstört wurde es durch den Wiederaufbau im modernen Baustil der 50er, 60er, 70er, 80er und 90er Jahre. Was momentan so in die Stadt gestellt wird ist allerdings auch nicht viel besser. Generell vermittelt einem die Architektur das Gefühl, man sei eine Ameise, die sich zwischen grauen Schuhkartons fortbewegt.
==Hauptbahnhof==
Da der aktuelle Hauptbahnhof nach den Kürzungen des öffentlinen Personenverkehrs von der Landesregierung sowiso nicht mehr benötigt wird, entschied sich die Bahn, den kompletten Bahnhof abzureisen. Neu gebaut wird dafür ein unterirdischer Haltepunkt für die noch betriebene Regionalstrecke Straßburg - Augsburg. Allerdings soll nur jeder vierte durchfahrende Zug in Stuttgart halten, damit mit dem Burgen-Express eine optimale Anbindung des Elsasses an Bayern gewährleistet wird. Auf dem aktuellen Gelände des Hauptbahnhofes wird kurz nach dem Abriss ein Atommüll-Endlager und eine Sondermülldeponie entstehen.
==Nachtleben==
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