Deutsche Bahn AG: Unterschied zwischen den Versionen
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Wie wichtig Kleinigkeiten für ein gelungenes [[Reise]]erlebnis sind, zeigt sich beim Aussteigen aus einem n-Wagen. Die wehrhaften Türmechanismen belegen, dass die ''Deutsche Bahn AG'' jeden einzelnen ihrer Kunden behalten will. Dementsprechend wagen sich [[Frau]]en aufgrund ihres leichteren [[Knochen]]baus meist nicht an das Öffnen der Türen, und es soll schon vorgekommen sein, dass sich Frauen spontan dazu entschieden, noch etwas weiter mit dem Zug zu fahren, als ursprünglich geplant, nur um den Genuss des Türöffnens ein wenig hinauszuzögern.
Aber auch [[Mann|Männer]] sollten mit einem gesunden [[Sportsgeist]] daran gehen, den Hebel der Tür umzulegen, denn dieser befindet sich ungefähr auf Kniehöhe, was das gleichzeitige Ausüben eines entsprechend [[Olympische Spiele|athletischen]] Drucks gegen die Tür oft zum Scheitern verurteilt. In jedem Fall sollte vor dem Öffnen der Tür ein Aufwärmtraining stattfinden, da es ansonsten zu ungewollten Knochenbrüchen kommen kann. Man muss aber fairerweise sagen, dass nicht alle Türen der n-Wagen mit dem Bonus eines kostenlosen [[Fitnessstudio|Fitnesstrainings]] aufwarten können. Bei einigen Türen, die wahrscheinlich seit längerer Zeit nicht mehr gewartet wurden, ist der Türmechanismus ganz leicht zu betätigen, was sich besonders dann als [[Scham|peinlich]] erweist, wenn man einem zufällig anwesenden Schaffner zeigen will, wofür man die ''Deutsche Bahn AG'' so schätzt.
===Akustik===
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